הצבע של מרכב הרכב הוא לא רק יופי ואסתטיקה, אלא גם הגנה. שכבת צבע צפופה, אחידה ולא פגומה מגנה באופן אמין על המרכב מפני חלודה מוקדמת והרס של הרכב.
לכן, במידה והצבע ניזוק חלקית, יש בהחלט לפנות לתחנת השירות בקייב לצורך ליטוש שוחק.
העיקרון של ליטוש שוחק בתחנת שירות בקייב
ההליך הוא טיפול של פני השטח של גוף המכונית עם משחת שוחקת מיוחדת. המאסטר, פשוטו כמשמעו, מסיר באופן מכני שכבה דקה של לכה מגן. כך, הלכה המכסה את הצבע הופכת דקה יותר. אפשר להסיר שריטות קטנות ופגמים, ליישר את המשטח הכללי. כמובן, צבע המגן הופך דק יותר, אך הוא אחיד לחלוטין.
לפעמים לא כל הגוף מלוטש, אלא רק חלק ממנו, שנפגע בצורה ניכרת.
כלים
סדנת המומחים חייבת להיות:
- מכונת ליטוש.
- חרירים.
- הדבק עם חומרים שוחקים.
- בד רך ונטול מוך.
- פולני על בסיס שעווה או סיליקון.
שימו לב שאי אפשר לבצע הליך כזה במו ידיכם. זה מתבצע אך ורק בתחנת השירות בקייב על ידי מאסטרים השולטים בטכניקה זו. ללא מכונת פוליש וכישורים מיוחדים, לא ניתן יהיה לשחזר את הציפוי. אפילו במאמץ רב.
הכנת הגוף
הרכב מנוקה מלכלוך ואבק, מיובש לפני הליך הליטוש בתחנת השירות בקייב. מאסטרים מגנים בנוסף על חלונות הרכב כך שהמשחה לא תעלה עליהם.
ביצוע ההליך
הליטוש מתבצע במספר שלבים עוקבים. המאסטר מחלק חזותית את הגוף למספר חלקים ומתחיל ללטש אותם ברצף. תחילה מצחצחים את הגג, אחר כך מכסה המנוע, אחרי תא המטען וכן הלאה.
ליטוש מקצועי מתבצע, כאמור לעיל, באמצעות משחת שוחקת מיוחדת. לאחר הליך העיבוד, מנהל תחנת השירות בקייב ממתין מספר דקות עד שהדבק מגיב עם הצבע. לאחר מכן משתמשים במכונת פוליש. בסיום הטיפול מפריחים את המכונית בזרם אוויר דחוס מהמשחה המיובשת.
בתום הליטוש בתחנת השירות בקייב, המכונית נשטפת שוב, ציפוי המגן מוסר מהחלונות. ההליך נחשב שהושלם. גוף הרכב נראה נהדר.
