מתלי האוויר קיבלו את שמו מהאלמנט הפנאומטי, המורכב מגומי עמיד בפני שחיקה ועובד עם אוויר דחוס. באופן כללי, המערכת די אמינה ויש לה מספר יתרונות שאין להכחישה.
עיצוב קלאסי
המטרה העיקרית היא להתאים את המרווח. הוא נמצא בשימוש נרחב במשאיות ומכוניות, כמו גם באוטובוסים, כדי להבטיח נוחות בעת הסעת נוסעים.
אלמנטי השיכוך הם מעצורים פניאומטיים או תמוכות אוויר לכל גלגל בנפרד. לעיצובים של מותגים שונים עשויים להיות הבדלים מהותיים.
על פי מספר המעגלים, ניתן לחלק את המתלים לשלושה סוגים עיקריים:
- מערכות במעגל יחיד מותקנות על סרן אחד, קדמי או אחורי. בעיקרון, מתלים כאלה מותקנים על טרקטורים ומשאיות. התפקיד העיקרי הוא להתאים את קשיחות הסרן האחורי בעת העמסת המכונית.
- מעגל כפול מותקן על אחד הסרנים או בשניהם. כאשר הוא מותקן על סרן אחד, התאמה עצמאית של כל גלגל אפשרית. משמש לעתים קרובות ברכבי שטח כבדים כדי להשוות את מרכז הכובד, כמו גם ליצור נוחות נוספת בעת גרירת נגרר.
- מערכת ארבעת המעגלים מספקת התאמה נפרדת של התמיכה הפנאומטית של כל גלגל והיא עיצוב מורכב יותר. זה נשלט על ידי יחידת הבקרה, מבצע ויסות אוטומטי של לחץ.
ניתן לכלול את המערכת הפנאומטית בחבילה הבסיסית של הרכב, בהתקנה אופציונלית או עצמאית.
חזרה לתוכן
אלמנטים הכרחיים
מתלי אוויר מודרניים למכוניות מבטיחים נוחות תנועה מלאה, טיפול מעולה ובטיחות. זה מושג באמצעות מרכיבי העיצוב הבאים:
- אלמנטים פניאומטיים. זה עשוי להיות אלמנט אלסטי נפרד. אם הוא משולב עם בולם זעזועים, אנחנו מדברים על משענת אוויר, המורכבת מגוף, מוט בוכנה וחפת;
- המדחס מספק אוויר דחוס למפעילים ולמקלט. זהו המרכיב העיקרי בעיצוב, מכיוון שהמערכת לא תתפקד ללא אוויר דחוס;
- המקלט נועד לשאוב אוויר כאשר המדחס אינו פועל. זה הכרחי במהירויות נמוכות ובחנייה, כדי להבטיח פעולה מבצעית;
- קווי אוויר משמשים לחבר את מרכיבי המערכת לאחד שלם;
- חיישנים אלקטרוניים עוקבים אחר הפרמטרים העיקריים: מיקום הגוף, זווית ההטיה, האצת הרכב;
- יחידת הבקרה מנהלת את כל המערכת בשליטה חכמה. מנתח אותות המגיעים מחיישנים.
למתלים קדמיים ואחוריים יכולים להיות הבדלי עיצוב משמעותיים.
חזרה לתוכן
עקרון הפעולה
גובה המרווח מתכוונן במצבים ידני ואוטומטי. הנהג מתוך המכונית מגדיל או מקטין את מרווח הקרקע, ובחלק מהעיצובים וקשיחות המתלים. במצב אוטומטי עובדים בעיקר מתלים אדפטיביים. הפרמטרים העיקריים הם מהירות, תאוצה, זווית נטייה.
המערכת מתאימה את פרמטרי המרווח לקבלת הדינמיקה הטובה ביותר, בהתאם למהירות התנועה ועוצמת התאוצה. בעת פניות במהירות גבוהה, הגלילים העולים מנותחים והקשיחות של תמוכות בולמי הזעזועים מוגברת. טיפול ואווירודינמיקה מושגות על ידי הורדת מרכז הכובד.
באופן כללי, המערכת הפנאומטית היא אלמנט אמין למדי. עם תחזוקה שוטפת, יש לו מרווח בטיחות טוב.
