"הפחתת ערך" או הסרה של כל או חלק מסמלי המכונית הם שינוי פופולרי. בניגוד למה שעשויים לטעון, זה לא מבטל את האחריות שלך, וגם לא הופך את הרכב שלך לא חוקי או בלתי ניתן לנסיעה.
אפילו שמעתי מישהו אומר בטעות שזה ישפיע על פוליסת ביטוח הרכב שלך על ידי הפחתת הכיסוי של הפוליסה, או אולי אפילו יגרום לחברת הביטוח לא לכסות את עלות התיקונים וכו'. זהו מוד חוקי לחלוטין, סביר שאין לו קשר לכיסוי הביטוחי שלך!אני חושב שזה מוד מגניב שגורם לרכב שלך להתבלט ונותן לו מראה נקי ולא עמוס. כאשר מתבצעת ניקוי שקים יחד עם שינויים חיצוניים אחרים, הנסיעה שלך תקבל בהכרח מראה שני מכיוון שלא ניתן יהיה לזהות אותה באופן מיידי.
סיבה נוספת שאולי תרצה להסיר סמלים היא להחליף סמלים שבורים או בלויים. אם תסתכל מקרוב על הסמלים של המכונית שלך, הקצוות עשויים להיות מכוסים בלכלוך וזוהמה שקשה לנקות. ניתן להשאיר את החריצים עם שעווה לרכב שהצטברה במשך השנים, ואפילו מתקין לא יכול להסיר אותם. אם יש לך תגים עם כרום מתקלף או צבע, הסרתם או החלפתם בחדשים תשפר את מראה המכונית שלך.
כעת, לאחר ששיכנעתי אתכם שמדובר בעבודת אחר הצהריים כדאית, בואו נאסוף את החומרים הדרושים לביצוע נכון.
- כמה מטרים של חוט דיג (חוט 20-30 ק"ג, חוט דנטלי או חבל יספיקו)
- אקדח חום או מייבש שיער
- בחירת או כספומט/כרטיס אשראי ישן
- ממס דבק או לחילופין שמן חודר או WD40
- מגבות מיקרופייבר וסמרטוטים נקיים
- תמיסת שטיפת מכוניות בבקבוק ספריי
- לבחירה - פוליש לרכב או פלסטלינה.
לפני שתתחיל, ודא שהסמלים שלך מחוברים רק עם סרט דו צדדי. כמה תגים מוצמדים לחלק האחורי של החורים במרכב. אני לא ממליץ להסיר אותם אלא אם כן אתה רוצה להשאיר חורים בפאנל.
1) אל תקרע אותו.
איות עם מברג או אפילו כלי פלסטיק רך. יפגע במעיל השקוף או יפגע בשכבת הצבע. זה לא המראה הנקי שאתה רוצה.
2) לחמם.
בעזרת אקדח חום, הצבעה בזווית ובתנועה מתמדת, מחממים את הסמל ואת האזור הצבוע שמסביב. זה צריך להיות חם למגע, אבל לא חם יותר. זה ירכך את סרט הקצף ויהפוך אותו לגמיש וקל לחיתוך.
3) נקה עם חוט דנטלי.
סרט הקצף הדו-צדדי עבה מספיק כך שלוחית התג הפלסטיק או המתכת לא נוגעת ישירות בלכה. הכנס חוט דיג, חוט או חוט חזק בין לוחית התגים ללוח הגוף. עטפו את הקו סביב הידיים שלכם והקדימו את הקו במקביל לסמל בעזרת מסור, בדומה לאופן שבו אתם משתמשים בחוט דנטלי. תנועות זהירות ואיטיות קדימה ואחורה יגנו מפני שריטות. אם נתקלתם בחלק אמצעי קר של הסמל, יהיה קשה לנקות אותו עם חוט דנטלי, אז לחמם אותו שוב עם מייבש שיער.
4) הסר את כל הקצף הדבק שנותר.
ברגע שהסמל ייעלם תישאר עם בוץ סליים דביק. המשך לחמם אם הוא התקרר. זה יקל על הניקיון בעזרת מרים נחושת או כרטיסי פלסטיק.
5) משרים בממס
לאחר שרוב שאריות הקצף נעלמו, מרחו כמות גדולה של מדלל דבק או WD40 על סמרטוט נקי ונגבו איתו בעדינות את יתרת הדבק. אם השרית אותו בממס, קל לנגב אותו.
6) נקה ביסודיות.
רססו את תמיסת שטיפת המכונית על האזור הפגוע. או, יותר טוב, שטפו את המכונית כולה וייבשו אותה לחלוטין עם מגבת מיקרופייבר.
7) פולני אם תרצה.
במקום רק לשטוף את השטח לאחר הסרת הסמלים, אני מעדיף לצבוע את הפרטים בגוש חימר. זה יכול להסיר את השאריות הדבוקות לשכבה השקופה יותר מאשר רק כביסה. שימוש במקל חימר יסיר את כל השעווה שמרחת על הגימור של המכונית, אז תצטרך למרוח שוב שכבה או שתיים מהשעווה כדי להגן על הצבע. לחלופין, ניתן ללטש את המקומות שבהם הסמלים היו צריכים להשתלב טוב יותר עם הברק.
שבו, צלם כמה תמונות ותיהנה מהמכונית הטהורה נטולת התגים שלך.
