עם התקדמות הטכנולוגיה, יצרני הרכב מבינים שיש בידיהם משהו מאוד מעניין. יש להם את היכולת להפחית באופן דרמטי את מספר תאונות הדרכים, מקרי מוות ובעיות חברתיות כמו נהיגה בשכרות וחוסר תשומת לב. אם הכבישים יהיו בטוחים יותר, פחות הורים יקבלו טלפונים באמצע הלילה על כך שבני הנוער שלהם בבית החולים, ופחות נסיעות יהרסו מפציעות קלות כמו שריטה או שקע קטן. המשך לקרוא כדי לגלות כיצד טכנולוגיות חדשות יכולות לשנות את הנהיגה ב-10 השנים הבאות. עיין גם במאמר 10 המוצרים החדשים לרכבים הצפויים ביותר לשנת 2017.
מערכות העברת נהגים
כמעט 90% מתאונות הדרכים נובעות מטעות אנוש, מה שמראה שאנשים לא תמיד מקבלים את ההחלטות הטובות ביותר בזמן נהיגה. יצרנים השקיעו שנים רבות בניסיון לשפר את אמינות המכוניות כך שמכוניות יוכלו לעמוד טוב יותר בהתנגשויות, אך כעת הם מתמודדים עם הנהגים.
מערכות המעבר ישתלטו וינקטו בפעולה דחופה להצלת האנשים בפנים. לדוגמה, אם הנהג ממשיך להאיץ כשהמכונית מלפנים כבר עצרה, המכונית תעצור ותמנע תאונה. מנקודת מבטו של היצרן, עדיף שהמכונית תשתלט אם זה מציל אותה מתאונה.
מצלמות אחוריות
המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) העלה הצעה להפוך מצלמות אחוריות לחובה עבור כל כלי הרכב שנבנו לאחר שנה מסוימת. הסיבה לכך היא שמצלמות רוורס מגבירות את הראות ומונעות נזק לקירות, פינות, מכוניות ואפילו אנשים.
כ-210 בני אדם מתים ו-15,000 בני אדם נפצעים בתאונות הקשורות לחוסר היכולת לראות מה יש מאחורי המכונית. כל אלה הם פציעות וחשבונות רפואיים שהיו יכולים להימנע על ידי התקנת מצלמות אחוריות. זה יועיל לכולם: מהולכי רגל ונהגים ועד חברות ביטוח.
שימוש בסמארטפון על ידי חברות הביטוח
חברות מסוימות מבקשות מלקוחות להתקין אפליקציות בסמארטפונים כדי לעקוב אחר התנהגותם. תהליך זה עצמו יכול להוביל לתעריפים נמוכים יותר, אך הוא גם מאפשר לחברות לתגמל התנהגות טובה של נהגים. לדוגמה, נהגים שבולמים ומאיצים במהירות נוטים יותר לתאונות, בעוד שנהגים אחראיים יתוגמלו כי הם מהווים פחות סכנה.
תצוגות חלונות פעילים
זה אולי נראה כמו משהו מתוך סרט מדע בדיוני, אבל יותר ויותר יצרניות רכב בודקות מערכות ניווט עם תצוגות חלונות אקטיביות. נהגים רבים משתמשים בסמארטפונים כדי לנווט, מה שאומר שעיניהם לא על הכביש, אלא על מסך הטלפון. גם אם יש להם מחזיקים מיוחדים לסמארטפונים על גבי זכוכית או נווטי GPS על הפאנל, הנהגים עדיין צריכים להיות מוסחים כדי לראות את הכביש.
תצוגות חלונות פעילים יהיו דומות ל-Google Glass אבל עבור לוח המחוונים. נהגים יראו בדיוק לאן לפנות בעזרת חיצים מיוחדים עם הוראות הממוקמות על הזכוכית. הם עדיין יכולים לראות את הכביש ואין צורך להסיח את דעתם כדי לגלות היכן הפניה הבאה.
כיבוי רכב מרחוק
לחברה כבר יש את הטכנולוגיה הזו. OnStar, במטרה למנוע גניבה של מכוניות ומעקב קל מאוד אחר רכב. החזרת רכבים גנובים יכולה לסייע לרשויות אכיפת החוק למצוא גנבי רכב תוך הסרת הטרחה של הגשת תביעת ביטוח וקניית רכב חדש.
מצד שני, כיבוי מרחוק של רכב שימושי גם לנהגים שנעלו בטעות את רכבם בזמן שהם רצו והשאירו את המפתחות בפנים, שכן חברות כאלה יכולות לכבות את הרכב ולפתוח אותו. בעוד שחלק מהטכנולוגיות הללו עשויות להיראות בדיוניות, לכולן יש מטרה אחת: לשמור על בטיחות הנהג ולהפחית את עלויות הנזק והתיקון לרכב.
אנו ממליצים לצפות ב:
בערוץ HI-END GADGET סיפרו אילו גאדג'טים ומכשירים ייחודיים נוספים לשמחת כל נהג עשויים להופיע בעתיד הקרוב.
